昨日(6月12日)開車途經犁鏵街的市民可能已經發現,重新施劃的道路標線及調整後的信號燈配時方案已改變了這條街BRT車輛及左轉車輛的通行方式。
  12日,記者從水磨溝區交警大隊瞭解到,受同期聲歡歌大廳門前三角地帶地鐵1號線圍蔽施工的影響,犁鏵街、新民路沿線的車輛每日早晚高峰出現排隊混行、通行困難問題,交警部門通過沿線調研,特優化該路段的行人、BRT及社會車輛的通行方式,以有效提高沿線道路的通行能力。
  由於12日是新通行方式實施的第一天,記者看到,不少車輛還習慣性的走到直行車道後打轉向燈左轉。
  的哥張師傅說,他開車已有20多年,犁鏵街這條路基本每天跑車都會經過,今天突然看到路上的標線不一樣了,走起來還真有點蒙。
  水磨溝區交警大隊南湖路中隊中隊長侯泉舟介紹,新調整的通行方式,將行人、BRT及社會車輛基本分開,如此也能有效提升沿線水區法院路口,乃至騰飛大廈路口的通行能力。
  警方將在未來一周時間設專門警力,引導車輛按新的通行方式通行,6月19日起,將對不按導向車道行駛的車輛依法處以200元,記2分的處罰。
  此次通行變化有以下四處
  ●從水區法院方向駛往北門方向的車輛,若須在同期聲門前左轉的,警方特開闢一條左轉車道,該條車道與BRT3號線北向南方向的專用道共用一條車道,左轉信號燈始終處於黃閃狀態,左轉車輛只要在條件允許的情況下,可以隨時左轉,不受直行車的限制。
  ●由北向南方向BRT 車道上,紅綠燈下的停車線向北移50米,位於社會車輛左轉車道後,如此,在BRT信號燈紅燈亮起的時候,左轉的社會車輛仍舊能正常通行。而同向兩條車道均設為直行車道,不再受以往轉彎車輛的影響。
  ●宏大廣場公交車站處,將原本位於北向南方向道路上的人行橫道線南移30 米,如此,行人過街有專門的人行信號燈控制,也可避開施工路段,行人可直行過街,無需繞彎。
  ●由南向北方向的新民路,將原來的停車線南移到人行道後,由於地鐵一號線施工占用了該方向道路的一條行車道,通過提前停車等候紅綠燈的方式,也使車輛起步後四車道變三車道有個緩衝,避免擁擠引發事故。
  記者彭芳 通訊員戴曉娟  (原標題:受地鐵1號線施工影響犁鏵街 新民路通行有變)
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